» Islak zeminde kayma, fren, surus teknikleri

Islak zeminlerde sik sik karsilasilan bir durum vardir. Aquaplaning olarak adlandirilan bu durum,islak zeminde lastiklerin yolla temasinin kesilmesi ve otomobilin su yuzeyinde kaymasidir.
Islak zeminde olusan su birikintisi goruldugunde yapilmasi gereken sey;oncelikle ayagin gazdan cekilmesi olacaktir. Daha sonra, yumusak frenle aracin hizi arttirilarak,agirligin zemine aktarilmasi saglanir.

Suya girildiginde ise, debriyaja bakilmasinda yarar vardir. Bu sayede frenin ani kilitleme etkisinden kurtularak, tehlikeyi savusturursunuz. Diger alinacak tedbirler ise islak zeminler icin tasarlanmis lastikleri kullanmak ve lastiklerinizin dis derinliklerini sik sik kontrol ettirmektir.

Kaygan zeminde fren

Bazi hava kosullari,surucunun konsantrasyonunu olumsuz yonde etkiler. En kotu kosullar da,buzlu veya karli havalar nedeniyle kayganlasan yuzeylerdir. Bazen yolun tamami, bazen de belirli bolgeleri buz ve kar nedeniyle kayar. Bunu kesinlikle unutmayin. Gunluk kullanimda ondeki arac ile aradaki mesafeyi normalden fazla tutmak, viraj ve kavsaklara girislerde hizi dusurmek, ayrica gaz ve fren pedalini kullanirken daha hassas olmak gerekir. Pedallara hirsla basmak yerine yumusakca dokunmalisiniz. Tum konsantrasyonunuzu yola verseniz bile,aniden durmanizi gerektirecek bir pozisyonla karsilasip karsilasmayacaginizi hicbir zaman bilemezsiniz. Tehlikeli bir durum(yol ustundeki kucuk bir buz tabakasi) sizi hizli ve yerinde reaksiyonlar gostermeye yoneltir. Eger yapacak baska bir sey yoksa ve bu buz tabakasi ustunde yolunuza devam etmek zorunda iseniz, araci en iyi yol tutusunun saglandigi bolgede kontrol etmeli ve panik stop denilen frenlerden kacinmalisiniz.

Kuru Olmayan Zeminlerde Guvenli Surus Teknikleri

- Islak,buzlu ve kaygan zeminlerde arac kullaniyorsaniz, mumkun oldugunca ani direksiyon hareketlerinden kacinin. Gaz ve fren pedalina ani basinc uygulamayin.

- Araciniz kar yagarken uzun sure park durumunda kalacaksa,park alanina geri geri girerek park ediniz. Park yerinden cikarken ileriye yapacaginiz manevra,geri geri yapacaginiz manevradan daha kolay olacaktir.

- Yokusa tirmanirken geriye kaymaya baslarsaniz,ayaginizi yavas yavas gaz pedalindan cekin ve zemine tutunma saglaninca yine yavas yavas gaza basin. - Kayarken savrulmayi engellemek icin direksiyonunuzu kayma yonunde cevirmeniz gerekir. Yani saga kayarsaniz saga, sola kayarsaniz sola cevirin.

Fren Yaparken Aman Dikkat

- Tekerleklerin kizaklamasina neden olacak sekilde fren yapmayin. Ve unutmayin; kizaklayan tekerleklere yon verilemez.

- Fren pedalina sert ve ani basinc uygulamayin. Kizaklamada basinci azaltip tekrar arttirin. ABS fren donanimi varsa, yavaslama gerektiginde pedala tam basinc uygulayin.

- Yokustan inerken hizinizi sabit tutmak icin fren basinicini azaltip cogaltin. Frene aniden basmayin. Yokus sonunda guvenli bir sekilde durabilmek icin inerken frene hafif hafif ve pompalayarak basin.

- Durma noktanizla aranizdaki yolda hem buzlu hem de kuru alanlar varsa,kuru alana girdiginizde frene mutlaka kuvvetlice basin. Boylelikle buzlu alana daha dusuk bir hizla girmis olursunuz.

ALINTIDIR

UNUTMAYIN!
TRAFiKTE HERKESi KuR,SAgIR VE DiLSiZ OLARAK GuRuN.
DAiMA HOsGuRu!

emeginize saglik...

dikkate alinmasi gereken bilgiler....

hero_hill Yazılan:emeginize saglik...

dikkate alinmasi gereken bilgiler....

tesekkurler hero_hill

Her surucunun bilmesi gerekenler. Emegin icin tesekkurler.

nebahat40 Yazılan:Her surucunun bilmesi gerekenler. Emegin icin tesekkurler.

tesekkurler